Visontára jön az S1GP Supermoto Világbajnokság

Visontára jön az S1GP Supermoto Világbajnokság

Izgalmas évnek ígérkezik 2025 a motorversenyzés és általában a látványos sportrendezvények kedvelőinek, hiszen több világesemény is hazánkba látogat. Ezek közül is kiemelkedik az S1GP Supermoto-világbajnokság, ami Magyarországon először 2025. július 12-13-án a BSSW Visonta versenypályán látható. Már kaphatók a belépőjegyek az S1GP.hu oldalon és az Eventim hálózatában. Akik karácsonyig megvásárolják a jegyeiket, a kedvezmény mellé gokartozási vagy motorozási lehetőséget is kapnak.

Újabb világszínvonalú motorversennyel bővül a hazai kínálat: 2025. július 12-13-án először lesz Magyarországon S1GP Supermoto-világbajnokság, amelynek a Black Star Speedway (BSSW) Visonta lesz az otthona. A Budapesttől kevesebb mint 100 km-re lévő, festői környezetben fekvő pálya már eddig is közkedvelt helyszín volt az autó-motorsportok szerelmesei körében, és a folyamatban lévő, átfogó fejlesztések révén a pálya teljesen felkészül az S1GP Supermoto-világbajnokság fogadására.

A Supermoto a motorversenyzés egyik leglátványosabb formája, lényegében a gyorsasági motorsport és a motocross elegye, a rallycross motoros megfelelője. A versenyzők 70%-ban aszfalt, 30%-ban murvás burkolatú pályán küzdenek meg egymással, így egyszerre láthatók tempós és technikás szakaszok, nagy ugratókkal, és hazánkban újdonságként úgynevezett Sky Sectionnel, ami lényegében aszfalt burkolatú, gyors, ugratós szakaszt jelöl.

A visontai versenyhétvége a negyedik lesz a 2025-ös szezon során. A világbajnokság 2025. március 30-án kezdődik Spanyolországban, majd Olaszország és a német verseny következik, ezeken a fordulókon már több ezer fős közönség várja majd a pilótákat, köztük a csúcskategória, az S1 négyszeres világbajnokát, a címvédő Marc-Reiner Schmidtet vagy a közönségkedvenc, osztrák Lukas Höllbachert.

A pálya összetettségének köszönhetően a közönség a sebességet és az ugratásokat is testközelből, de biztonságos nézői pontokról figyelheti. A folyamatban lévő fejlesztések részeként egy teljesen új off-road pályaszakasz épül, a célegyenes utáni nézői pont mellett egy új főépület létesül, amelynek része lesz egy új vendéglátó tér is. Jelentősen bővülnek a parkolási lehetőségek és VIP fogadótereket is kialakítanak.

Magyar tehetségek is készülnek a megmérettetésre

A Supermoto egyre népszerűbb sportág a hazai versenyzők körében is, a 2025-ös világbajnoki futamon több fiatal tehetség is eséllyel indul arra, hogy sikeresen szerepeljen akár a csúcskategóriában, az S1-ben, illetve annak Rookie-mezőnyében, ami kifejezetten a fiatal indulók értékelése.

Az S1-ben tervezi az indulást Surányi Balázs, az első és eddigi egyetlen magyar versenyző, aki már rajthoz állt a Supermoto-világbajnokságban, valamint Kardos Gergő és Kovács Zoltán is a legerősebb mezőnyben készül megméretni magát. A juniorok között Bereczki Dávid az összetett dobogós helyet vette célba 2025-ben.

Eldőlt: Molnár Martin a brit F4-ben folytatja pályafutását

Eldőlt: Molnár Martin a brit F4-ben folytatja pályafutását

Európa egyik legrangosabb utánpótlásnevelő autóverseny-sorozatában, az FIA Brit Formula 4-ben, a Virtuosi Racing színeiben folytatja versenyzői pályafutását Molnár Martin. A 15 esztendős versenyző a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA tehetséggondozó programja, a Hungarian Motorsport Academy tagja, az idei évtől az akadémia mellett a 4iG Nyrt. támogatásával versenyezhet az autósport őshazájában.

Molnár Martin a Virtuosi Racing színeiben teljesítheti a 2024. április 27-én kezdődő, tízfordulós szezont, ami olyan legendás pályákat érint, mint a Donington Park, Brands Hatch, Silverstone vagy Zandvoort, amelyek korábban vagy jelenleg is Forma-1-es nagydíjak helyszínei. Nagy-Britannia a világ legnépszerűbb autóversenye, a Forma-1 központja, a világbajnokságon induló 10 csapatból 8 rendelkezik angliai telephellyel, és a szigetország az utánpótlásképzés terén is kiemelkedő szakmai közegnek számít. Martin csapata, a Virtuosi Racing a Formula 4 után a Forma-1-ig vezető további kategóriákban is jelen van, korábban náluk versenyzett a Csou Kuan-jü (Zhou Guanyu) és a gyorsaságimotoros legenda, Mick Doohan fia, Jack Doohan is.

Molnár Martin angliai szereplése mérföldkő a hazai autó-motorsport történetében, hiszen ő az első magyar pilóta, aki FIA minősítésű brit bajnokságban áll rajthoz. A 2010-es években Kiss Pál Tamás a brit F4-es bajnokság elődjében, a brit Formula Renault 2.0-ban versenyzett, majd egészen a Forma-1 előszobájáig jutott. Kiss Pál Tamás jelenleg a Motorsport Talent Management (MOTAM) sportszakmai vezetője és egyben Martin instruktora is.

„Örömteli megtiszteltetés, hogy bejelenthetem Molnár Martin szerződtetését. Martin a 2024-es szezon során nálunk fog versenyezni. Teszteltünk már, nagyon jól ment. Előrelépést tettünk, és kíváncsian várjuk, hogy mit hoz számunkra az előttünk álló szezon és a jövő” – nyilatkozta Mark Salmon, a Virtuosi Racing csapatvezetője.

„Tavaly augusztusban lehetőségem nyílt, hogy megnézzek egy versenyhétvégét a Donington Parkban és rögtön megtetszett a bajnokság. A csapattal könnyen megtaláltuk az összhangot, és be tudtam illeszkedni, ami nagyon fontos azután, hogy az elmúlt évek során másik országban versenyeztem. Nyár óta sokat teszteltem, a 321 Perform és a Fit4Race csapatával átalakítottuk az izomzatomat, rendszeresítettük a szimulátoros edzéseket. Nagyon várom, hogy megmutathassam, hogy mire vagyunk képesek a Virtuosival. Új korszak kezdődik most a pályafutásomban, ami nem jöhetett volna létre a szüleim, valamint a partnereink nélkül. Köszönöm szépen nekik a lehetőséget!” – tette hozzá Molnár Martin.

Évek óta tartó építkezés

Molnár Martin 2018 óta versenyszerűen gokartozott, az elmúlt évek során a családjától távol, Olaszországban élt. Hétről hétre azokban az olasz sorozatokban, például a WSK-ban, a Champions of the Future és a CIK FIA Európa-bajnokságban edződött, amelyek évtizedek óta a későbbi Forma-1-es pilótákat és más kategóriák kiválóságait is kitermelik.

Martin 2023-ban az első magyar versenyző lett, aki megnyerte a Winter Cup versenyt a gokartsport emblematikus helyszínén, Lonatóban, majd több hónapig vezette az FIA Karting világranglistáját OK kategóriában. Sikerei alapján első magyarként beválogatták a Richard Mille Young Talent Academy 2023-as válogatójára is.

A 15 éves versenyző a pályafutása első szakaszát elsősorban családi összefogásnak köszönhetően teljesítette. Ez lehetővé tette azt is, hogy a sportszakmai menedzsmentet ellátó MOTAM 2022 májusa óta előkészítse Martin továbblépését a formulaautós kategóriákba. Ennek részeként csatlakozott Kiss Pál Tamás a menedzsmenthez, vele kiegészülve zajlott a karrierterv kidolgozása, és a megvalósításhoz legalkalmasabb partnerek, köztük a versenycsapat kiválasztása is.

„A mai bejelentés Martin rendíthetetlen szorgalmának és akaraterejének gyümölcse, ami nem jöhetett volna létre családja erőfeszítései nélkül. A szülei bizalmának és hosszútávú gondolkodásának köszönhető, hogy közösen egy olyan sportprogramot tudunk építeni, ami a partnereink együttműködésével hosszú távon egy kiemelkedő versenyzőt adhat a magyar sportnak, és Martin sikerei nemzetközi színtéren is Magyarország, a magyar tehetségek és vállalatok hírét viheti. Köszönöm mindenkinek, hogy tett és tesz Martin pályafutásáért, mert az ő sikere egyre inkább a közös sikerünk is lesz” – nyilatkozta Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.

„Büszkék vagyunk Molnár Martinra, hogy a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlásnevelési rendszer gokartversenyzőjeként idén már Formula 4-es bajnokságokban folytatja pályafutását. Benne minden megvan ahhoz, hogy sikereket érjen el és lendületesen folytassa karrierjét az autósportban. A családi és szponzori támogatás mellé a HMA a professzionális szakmai támogatáson túl azzal járul hozzá, hogy gyorsítja a versenyzők karrierépítését, velünk előbb léphetnek eggyel magasabb szintre. Most már két olyan HMA-versenyző is van, aki a Formula–4-ben versenyez, hiszen Hideg Ádám a spanyol Formula Winter Series-ben bizonyít, sőt már dobogóra is állhatott – emelte ki Weingartner Balázs, a HUMDA igazgatóságának elnöke.

Sportszakmai szempontból Martin pályafutását Kiss Pál Tamás felügyeli, aki jelentős tapasztalattal rendelkezik a brit autósport kultúra terén, és végig kísérte Martin tesztprogramját is.

„A részeredményeket látva bizakodó vagyok, de olyan magas színvonalú az utánpótlás-nevelés az autósportban, és annyira fiatal korban elkezdik a versenyzők képezni magukat, olyan sok kilométert megtesznek, hogy nem elvárható az, hogy valaki az első évben kitűnjön” – jelentette ki Kiss Pál Tamás, majd hozzátette: „Azt a célt fogalmazom meg Martinnak, hogy szeretném, ha a kezdők, a Rookie-k bajnokságában a legjobb három között szerepelne. Ez már egy óriási eredmény lenne, és lehetőleg minél több top 10-es eredményt hozzon. Gyűjtse a tapasztalatokat, kilométereket, de látva az elmúlt időszakot és azt az utat, amit bejártunk, biztos vagyok benne, hogy fogjuk őt a dobogón látni a brit bajnokságban.”

Top 10-es eredménnyel zárt Zsigovits Norbert a Superenduro-vb csúcskategóriájában

Top 10-es eredménnyel zárt Zsigovits Norbert a Superenduro-vb csúcskategóriájában

A lengyelországi Gliwicében zárult a 2022-2023-as FIM Superenduro-világbajnokság, ahol a Prestige kategóriában ismét Zsigovits Norbert képviselte a magyar színeket. A HUMDA Academy versenyzője a versenyt és az összetett értékelést is a legjobb 10 között zárta.

Véget ért a FIM Superenduro-világbajnokság 2022-2023-as szezonja, amelynek a hazai szurkolók számára a teltházas budapesti forduló jelentette a csúcspontot, de a február elején megrendezett verseny után a Prestige kategória mezőnyére még két verseny várt. A szezonzáró, gliwicei fordulón Zsigovits Norbert ismét ott volt, és úgy tűnt, hogy újabb előrelépést tesz az eredmények tekintetében.

A csákánydoroszlói versenyző ismét bejutott a döntőkbe, és volt esélye arra is, hogy az előző fordulóhoz hasonlóan a Superpole tagja is lehessen, hiszen a rutinos Cody Webb mögött motorozva jó kört teljesített az időmérőn. Ez átmenetileg a 4. helyre emelte őt, de végül a 9. helyezett lett, ami a lengyelországi este későbbi szakaszában is reprezentatívnak bizonyult.

A HUMDA Academy sportolója a döntő első futamát a 8. helyen zárta, majd két 10. helyet szerzett, így a gliwicei összetettben szintén a 9. helyet érte el.

„Igazán technikás, fárasztó, de élvezetes pálya fogadott minket Lengyelországban. Elégedett vagyok a teljesítményemmel, hiszen a tempóm sokat fejlődött az év folyamán. Volt néhány hiba, ami nem kellett volna, de ilyen műfaj ez a Superenduro! – nyilatkozta Zsigovits Norbert.

„Örülök, hogy stabil szezont tudtam menni, és ezzel a 8. helyen végeztem a Superenduro-világbajnokságon. Rengeteget tanultam, fejlődtem. Már most alig várom a következő szezont! Köszönöm minden szponzoromnak, segítőmnek a támogatást!”

A FIM Superenduro-világbajnokság zárófordulójának összefoglalóját a Sport2 2023. március 20-án 21:30-től sugározza. A 2023-2024-es szezon a hagyományoknak megfelelően, várhatóan télen kezdődik és a tervek szerint ismét érinti Budapestet.

Zsigovits Norbert, Superenduro-vb, Gliwice eredmények

Résztvevők: 24
Időmérő edzés: 9. hely
Prestige 1. döntő: 8. hely
Prestige 2. döntő: 10. hely
Prestige 3. döntő: 10. hely
Prestige összesítés: 9. hely, 20 pont

Bemutatkozása helyszínén érte el eddigi legjobb Superenduro-eredményét Zsigovits Norbert

Bemutatkozása helyszínén érte el eddigi legjobb Superenduro-eredményét Zsigovits Norbert

A telt házas budapesti forduló után Jeruzsálemben folytatódott a FIM Superenduro-világbajnokság idei szezonja. Zsigovits Norbert ismét a Prestige-mezőnyben állt rajthoz, az eddigi legjobb eredményét érte el egy évvel azután, hogy bemutatkozott a csúcskategóriában.

A FIM Superenduro-világbajnokság csúcskategóriája, a Prestige-mezőny számára Jeruzsálem rendezte meg a szezon utolsó előtti fordulóját, amelyen a HUMDA Academy támogatásával versenyző Zsigovits Norbert is rajthoz állt. A sportoló február elején már megmutatta, hogy versenyről versenye egyre magabiztosabb az ellenfelek között és a fejlődés Izraelben is folytatódott.

A csákánydoroszlói versenyző a pályafutása során először vehetett részt a Prestige kategória Superpole-ján, a plusz távon szerzett tapasztalatokat is felhasználva az első döntőt a Superpole-on elért eredménynek köszönhetően a 6. helyről kezdhette és a 7. helyen zárta, ahogy a fordított rajtrácsos második futamot is.

Bár a verseny szokatlan időpontban, csütörtökön zajlott, a szokásoknak megfelelően a döntőben ismét három versenyt rendeztek: a harmadik felvonás során Zsigovits visszaszerezte a Superpole-on elért 6. helyét, és a versenynap összesítésében a 7. helyezett lett.

„Egyre jobban érzem magam a Prestige kategóriában. Persze, vannak még dolgok, amin van mit javítani, de ha jól elkapom a ritmust, jó tempót tudok menni. A Superpole és az első futam különösen jól sikerült, hiba nélkül tudtam a saját tempómat menni, ami bíztató – nyilatkozta Zsigovits Norbert a futamok után Jeruzsálemben.

„A bajnokságból még egy forduló van hátra, arra fogok keményen készülni, hogy a bajnokságban egy jó eredményt tudjak elérni!” – ígérte a magyar versenyző.

A FIM Superenduro-világbajnokság 2022-2023-as szezonjának zárófordulójának a lengyelországi Gliwice ad otthont 2023. március 18-án. A versenyt a Sport Televízió közvetíti.

Zsigovits Norbert, Superenduro-vb, Jeruzsálem eredmények

Résztvevők: 8
Szabadedzés: 6. hely
Időmérő edzés: 7. hely
Superpole: 6. hely
Prestige 1. döntő: 7. hely
Prestige 2. döntő: 7. hely
Prestige 3. döntő: 6. hely
Prestige összesítés: 7. hely, 28 pont

Újabb mérföldkő: Molnár Martin először állhatott dobogóra a WSK-ban

Újabb mérföldkő: Molnár Martin először állhatott dobogóra a WSK-ban

Molnár Martin a második helyen zárta a rangos WSK-sorozat idei szezonnyitóját, a Champions Cupot. Az olaszországi Lonatóban rendezett versenyen az Energy Corse gokartversenyzője minden futamán a legjobb háromban végzett.

Molnár Martin ott kezdte az idei World Series of Karting (WSK) szezont, ahol egy héttel korábban a Winter Cupot befejezte, és már a szintén az olaszországi Lonatóban rendezett hétvége kezdetétől fogva az élmezőnyben gokartozott. Azaz az Energy Corse 14 esztendős magyar versenyzője a gokartozás egyik legerősebb bajnokságában is a győzelemért harcolt, és az összes előfutamon, majd az elődöntőben és a döntőben is a legjobb háromban végzett, utóbbi kettőben egyaránt a második helyet szerezte meg.

A HUMDA által támogatott versenyzőnek a pénteki időmérőn a pole pozícióra is volt esélye, de egy ellenfele feltartotta a legjobb körében, így végül csoportjában a második, míg összesítésben a negyedik időt érte el. Az első előfutamát ezután a második helyről rajtolva megnyerte, majd a szombati két előfutamon is a top 3-ban zárt, előbb harmadik, majd a leggyorsabb kört megfutva második lett, így az összesített harmadik helyről várhatta a vasárnapi folytatást.

Az elődöntőben a rajtnál több pozíciót is veszített, és egészen a hatodik helyig csúszott vissza, ám mivel a tempójával ezúttal sem volt gond, négy előzést is bemutatva a második helyig jött fel, és végül Dmitry Matveev mögött itt is ért célba.
A döntőt a harmadik pozícióból kezdte, de ismét visszaesett, noha ezúttal a hatodik helyett a negyedik helyről zárkózhatott fel.
A negyedik körben a második helyen haladó csapattársát, Tomass Stolcermanist szorongatta, majd az utolsó kanyarban sikerült is bebújnia a lett versenyző mellé, hogy aztán hamarosan az élen találja magát, az első helyen álló Matveev ugyanis kiesett a versenyből.
Martin ezután körökön át vezette a döntőt, a Stolcermanis-t megelőző David Walther azonban nem szakadt le tőle, végül pedig sikerült elmennie az Energy Corse magyar pilótája mellett. A verseny az utolsó körig szoros maradt, Martin igyekezett tapadni dán riválisára, és bár visszaelőzni már nem tudta, egy másodpercen belül ért célba hozzá képest. Tőle további 1,5 másodperccel lemaradva Stolcermanis végzett a harmadik helyen. Jól mutatja a verseny szorosságát, hogy David Walter leggyorsabb köre 46.867, míg Martiné 46.869 volt, azaz kettejük legjobb körének különbsége 2 ezredmásodperc volt! Az Energy Corse tehát kettős dobogót ünnepelhetett, Martin pedig először integethetett a pódiumról a WSK-ban.

„Nagyon jó hétvégét zártunk. Az elődöntőben segített a győztesnek, hogy négy új gumi volt a gokartján, az enyémen pedig csak kettő, a döntőre viszont így négy új abroncsot tehettem fel. A harmadik helyről indultam, de a második helyezett nagyon jól rajtolt, úgyhogy nem tudtam előzni, sőt, visszaestem a negyedik pozícióba. Innen kapaszkodtam fel a második helyre, amikor az élen álló versenyzőnek megakadt a motorja, úgyhogy átvettem a vezetést” – értékelt a 14 esztendős sportoló.

„Arra gondoltam, hogy akár még a győzelem is meglehet, de a mögöttem levő ellenfelemnek kicsit jobb volt a tempója, amit ki is tudott használni, úgyhogy a végén második lettem a csapattársam előtt. Természetesen jobban örültem volna az első helynek, de annak ellenére, hogy nem nyertem, egyáltalán nem vagyok szomorú, mert a WSK-ban a dobogós helyezés is szép eredmény. Nincs bennem hiányérzet, mert mindent megtettem és mindent kihoztam magamból. Most akadt, aki gyorsabb volt, de reméljük, hogy a jövő héten már mi leszünk a leggyorsabbak. Köszönettel tartozom a hétvégi munkáért és támogatásért a szüleimnek, az Energy Corse-nak, a HUMDA-nak, a MOTAM-nak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, és a szerelőmnek, Andrea Terronnak.”

Martin legközelebb február első hétvégéjén, a WSK Super Master Series első fordulójában áll rajthoz, ismét Lonatóban.

Molnár Martin, OK-eredmények

Résztvevők: 42
Időmérő csoport: 2
Időmérő összesített: 4
C-D előfutam: 2. - 1.
B-D előfutam: 2. - 3.
A-D előfutam: 2. - 2.
Előfutamok összesített: 3.
Elődöntő: 2. - 2.
Döntő előtti összesített: 3.
Döntő: 3. - 2.